Quem dirige carro elétrico na Alemanha acordou com uma boa e uma má notícia ao mesmo tempo. A Aral Pulse decidiu reduzir suas tarifas em até 15% a partir de 1º de julho de 2026, mas outros players, como Maingau e Ionity, mexeram nos preços para cima ou complicaram a grade de cobrança.
O movimento reforça que, mesmo com cortes pontuais, o mercado de recarga segue instável. Para quem acompanha o tema aqui no Mania de Celular, fica o alerta: comparar tarifas virou tarefa obrigatória antes de plugar o veículo.
Aral Pulse diminui valores no plano Klassik
No modelo Klassik, que não exige mensalidade, a Aral Pulse aplica as seguintes tarifas a partir de agora:
- AC (até 22 kW): 47 centavos de euro/kWh
- DC (até 50 kW): 52 centavos de euro/kWh
- HPC (mais de 50 kW): 62 centavos de euro/kWh
A redução chega a 15% em relação aos 54 a 69 centavos anteriores. Convertendo com cotação média de 1 € = R$6,00, o custo passa a variar de aproximadamente R$2,82 a R$3,72 por kWh. Os demais planos da companhia – Ad-hoc, Extra e ADAC e-Charge – mantiveram as mesmas tabelas.
Comparativo rápido entre os pacotes da Aral Pulse
Quem paga assinatura (2,99 €/mês no Extra) ainda encontra preços menores do que no Klassik: 0,41 €/kWh em AC e 0,46 €/kWh em DC, por exemplo. Mesmo assim, o corte no Klassik reduz a diferença e pode ser mais vantajoso para condutores que recarregam esporadicamente.
Maingau cria três faixas de preço para recarga AC
A Maingau Autostrom avisou por e-mail que, também em 1º de julho de 2026, passou a classificar seus carregadores AC em três níveis:
- Nível baixo: 0,52 €/kWh (R$3,12)
- Padrão: 0,72 €/kWh (R$4,32)
- Alto: 0,82 €/kWh (R$4,92)
As tarifas para DC e HPC, acima de 22 kW, não mudaram – seguem em 0,62 €/kWh no plano normal e 0,52 €/kWh no pacote de vantagem, destinado a quem já tem contrato de luz ou gás com a empresa. A operadora também incluiu a Pfalzwerke, dona de estações rápidas em estacionamentos de redes como Hornbach, no grupo “padrão”.
Taxa de permanência preocupa
Independentemente da faixa, a Maingau aplica sobretaxa de permanência de 0,10 € por minuto. Ela começa a contar após 60 min em pontos DC/HPC e depois de 180 min em AC, com teto de 12 € por sessão.
Ionity reajusta em média 4% na Europa
A Ionity informou que os custos de energia no continente forçaram acréscimo médio de 4%. Na Alemanha, a nova grade fica assim:
Imagem: ShutterStock
- Ionity Direct (sem cadastro): 0,76 €/kWh (R$4,56)
- Ionity App: 0,68 €/kWh (R$4,08)
- Ionity Motion (assinatura 5,99 €/mês): 0,51 €/kWh (R$3,06)
- Ionity Power (assinatura 11,99 €/mês): 0,41 €/kWh (R$2,46)
Para quem utiliza o serviço pontualmente, o valor máximo subiu de 0,72 € para 0,76 € por kWh. No caso do Ionity Power, a alta foi de 2 centavos, saindo de 0,39 € para 0,41 €.
EnBW lança programa de pontos para reduzir gasto
A EnBW apostou em programa de fidelidade para tornar seus preços mais convidativos. No EnBW Collect, cada kWh recarregado rende dois pontos, equivalentes a 2 centavos de euro. Depois de 500 pontos, o cliente converte o saldo em crédito para novas cargas.
Quem se cadastrar até 31 de julho ganha 500 pontos de boas-vindas, o que significa 5 € de desconto imediato. Na prática, o consumidor pode abater 5 € já na primeira recarga se acumular o total necessário.
Tarifas permanecem, mas o cashback faz diferença
Os preços por kWh não mudaram: 0,59 € em AC, 0,79 € em HPC e 0,69 € em DC. No entanto, considerando o crédito de 2 cent por kWh, o custo efetivo cai para 0,57 €, 0,77 € e 0,67 € respectivamente, caso o motorista converta os pontos.
Mercado ainda é um labirinto de preços
Os anúncios de julho deixam claro que a recarga de carros elétricos na Alemanha se mantém volátil. Enquanto a Aral Pulse barateia até 15%, Maingau e Ionity elevam ou fragmentam suas tabelas, e a EnBW aposta em fidelidade para driblar reajustes.
Para o motorista brasileiro que planeja rodar na Europa, vale lembrar que a conversão direta mostra custo de R$2,46 a quase R$5,00 por kWh, dependendo do fornecedor e do plano escolhido. Já por aqui, onde o preço médio residencial gira em torno de R$0,70 a R$1,20 por kWh, recarregar em casa continua sendo, na maioria dos casos, a opção mais barata.
Mesmo assim, quem pretende alugar ou importar um elétrico deve ficar atento a esse verdadeiro “tarifódromo” e revisar periodicamente as condições de cada rede de recarga.
